La Mazda 626 de la famille Zed

[Zed]

Petite mise a jour du topic de cette vieille fille qui partage notre vie depuis maintenant 13 ans et plus de 230'000km parcourus a son volant. Mes filles l'appellent "la poubelle" du fait de sa carrosserie qui a un peu souffert avec le temps et qui rouille par endroit, mais je les encourage a plus de respect car d'une part elle les a transportees alors qu'elles etaient au berceau et surtout parce que, tel que c'est partit, elles se feront la main sur elle pour passer le permis !



Elle a donc maintenant 274'000km et se porte toujours comme un charme. Le radiateur nous a fait une petite crise d'incontinence au printemps 2013, mais le probleme a ete rapidement regle en le remplacant par un neuf a 70€. La durite principale que je n'avais pas changee suivra peut apres, changee egalement par du neuf a 20€.



A ce jour, toujours pas d'amortos. Tant que ca passe le CT ca restera tel quel.



Pas de soucis avec elle en fait, elle demarre au quart de tour et grimpe dans les tours comme au premier jour. Le moteur est dynamique et volontaire jusqu'en 3eme, un peu plus mou au dela. Je ne la menage pas et on ne ressent pas son age. Meme la batterie est d'origine meme si elle commence a donner des signes de faiblesses en hiver.



Je ferais le point sur l'entretien en detail un de ces jours.



En fait je m'interroge sur la distri. Due tous les 90'000km, elle est a faire maintenant. A l'epoque de la 2eme distri, mon concess mazda m'avait explique que les galets, tendeurs et pompe a eau etaient a faire une fois sur deux ce qui expliquait la difference entre la 1ere distri a 130€ (2004, 93'000) et la 2eme a 530€ (2009, 186'000). C'etait le meme garage qui avait fait les 2.



Vous en pensez quoi ?