03-05-2014, 05:37 PM
(03-05-2014, 05:21 PM)manux a écrit : Il faut savoir ce que l'on veut. Parce que le sensations, les moteurs qui prennent 8000 trs..tout ça c'est sympa. Mais en usage quotidien, ça devient vite gonflant. Pour un déplaçoir, je privilégierais quand meme un minimum le confort, que l'on retrouve sur des autos type S3/Golf, voire 308. Parce que se taper 100 bornes par jour en clio RS, ça doit aller 5 minutes....
Oui, enfin, les citadines ont un peu changé depuis les années 80. On n'est plus obligé d'emmener le moteur dans la zone rouge pour avancer.
Les moteurs downsizés et turbalisés ont pas mal de couple à bas régime (24,5mKg à 1.400t/min pour la mienne) et emmener une masse d'une tonne, ça ne demande pas des puissances gigantesques.
Quand je roule exactement à 130Km/h avec ma "citadine", je suis à 2.800 t/min (46,33Km/h aux 1.000t/min). Autant dire que, insonorisation aidant, c'est pas le moteur qui gène beaucoup.
