03-03-2014, 08:48 PM
(03-03-2014, 02:26 PM)papymobile a écrit : C'est rigolo que personne ne parle du poids qui, amha, a un impact important en ce qui concerne l'aspect "fun" d'une voiture.
Une citadine, même polyvalente comme la 208, pèse au maximum aux environs de 1.100Kg.
Une compacte (à part la 308 dernière génération), c'est 200Kg de plus.
Ces 200Kg, ça se ressent dans un tas de domanies : toucher de route, vivacité dans le sinueux, performances à motorisation équivalente... et consommation de carburant.
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dans le fond tu as raison mais si je comprends bien le CdC , il s'agit de la 2eme voiture du menage, voiture de madame qui doit avoir de prefrence 4/5 portes et etre un minimum pratique, confortable, moderne ...
on ne parle pas d'un jouet de WE solitaire type Elise, caterham etc ...
pour respecter le CdC je ne vois rien de dispo sous 1t2/1t3 ...
tout est affaire de compromis: si on veut privilegier le plus leger (ou plutot le moins lourd) on peut partir sur une Fiesta ST de segment B mais par rapport a une Golf, reference de segment C on perdra en raffinement, finition, habitabilite, insonorisation etc ...
la V GTI Edition 30 a moins de 17K euros et 37mkm postee plus haut me parait repondre parfaitement au cahier des charges
