11-27-2013, 10:34 AM
L'électrique pour le trial c'est clairement l'idéal, couple instantané, autonomie on s'en tape, et en plus c'est raccord avec le sport parce que très silencieux.
Pour la route j'ai plus de réticence en revanche, les sensations sont à chier (pas de bruit, pas de vie) et l'autonomie vite rédhibitoire.
Ou alors sur un scooter utilitaire pour aller au taf le matin pourquoi pas.
Pour la route j'ai plus de réticence en revanche, les sensations sont à chier (pas de bruit, pas de vie) et l'autonomie vite rédhibitoire.
Ou alors sur un scooter utilitaire pour aller au taf le matin pourquoi pas.
Coureur de terrasses...
