08-22-2002, 07:47 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
4. Puis si tu veux jouer à ce jeux, je te prends quand tu veux dans une ptite route sinueuse avec une R32. Et peut-être que tu constatera par toi même que quand y a des chevaux sous le capot, il faut soit Propuls, soit 4x4. Toi en traction avant t'auras laissé 10 ? de pneu après chaque virage et perdu un tas de secondes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour le cout en pneus, je sais pas, mais pour l'efficacite, une traction peut sur route s'averer etonnante, j'en veux pour preuve les KitCar, qui a mon avis n'auraient aucun soucis a gagner le tas de secondes en question...
Le top reste quand meme
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Justement, par rapport à la S3 ou Léon Cupra R, la R32 offre en plus, un son incomparablement plus beau et une originalité qu'aucune Subaru impreza ne peut contester.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors qu'esthetiquement, le resultat est ni plus ni moins ce que le moindre tuner arrive a faire avec une Golf 1.6i ou TDi 90, une base pas exactement rarissime, et un look "sport" dont l'originalite reside surtout dans l'imagination de celui qui la regarde![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Mais oui, une 2rm traction avant c'est super géniale.
Le look me convient parfaitement.
4. Puis si tu veux jouer à ce jeux, je te prends quand tu veux dans une ptite route sinueuse avec une R32. Et peut-être que tu constatera par toi même que quand y a des chevaux sous le capot, il faut soit Propuls, soit 4x4. Toi en traction avant t'auras laissé 10 ? de pneu après chaque virage et perdu un tas de secondes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour le cout en pneus, je sais pas, mais pour l'efficacite, une traction peut sur route s'averer etonnante, j'en veux pour preuve les KitCar, qui a mon avis n'auraient aucun soucis a gagner le tas de secondes en question...
Le top reste quand meme
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Justement, par rapport à la S3 ou Léon Cupra R, la R32 offre en plus, un son incomparablement plus beau et une originalité qu'aucune Subaru impreza ne peut contester.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors qu'esthetiquement, le resultat est ni plus ni moins ce que le moindre tuner arrive a faire avec une Golf 1.6i ou TDi 90, une base pas exactement rarissime, et un look "sport" dont l'originalite reside surtout dans l'imagination de celui qui la regarde
!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Mais oui, une 2rm traction avant c'est super géniale.
Le look me convient parfaitement.
