11-12-2013, 03:46 PM
Tu es sur que c'est le voyant de FAP à ce kilométrage (j'ai l'impression que vous faites surtout des longs trajets) ?
Quant à la reprogrammation... tu n'aimes pas tes injecteurs-pompe ?
De mon côté la saison blanche approchant, j'ai redescendu la palette des roues hiver plein de bonnes intentions puis commencé à nettoyer les jantes salies par le sel et les poussières de plaquettes...
... plus je frotte, pire c'est ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> de plus en plus de traces blanches caractéristiques du vernis attaqué par le sel... bon là même avec un coup de polish ça ne va pas le faire... puis je frotte de plus en plus fort, passe carrément à l'abrasif puis tout s'enchaine... la bande cache, les pubs casto qui finissent en masquage sommaire, le godet du pétard qui frétille et zou... 2 couches à l'arrache !
![[Image: nettoyagepneusneige.jpg]](http://mrclean.free.fr/van/nettoyagepneusneige.jpg)
dé-cacher le tout, remonter les capuchons, mettre dehors au soleil pendant 2h avant de stocker ça en rack pendant 3 semaines histoire d'avoir un durcissement correct, et hop...
![[Image: nettoyagepneusneige2.jpg]](http://mrclean.free.fr/van/nettoyagepneusneige2.jpg)
On verra à la fin du mois si ça rend bien une fois montées sur le Van.
Ca y est c'est enfin propre et je suis, moi aussi, officiellement un peu neuneu avec mon T5.
Quant à la reprogrammation... tu n'aimes pas tes injecteurs-pompe ?
De mon côté la saison blanche approchant, j'ai redescendu la palette des roues hiver plein de bonnes intentions puis commencé à nettoyer les jantes salies par le sel et les poussières de plaquettes...
... plus je frotte, pire c'est ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> de plus en plus de traces blanches caractéristiques du vernis attaqué par le sel... bon là même avec un coup de polish ça ne va pas le faire... puis je frotte de plus en plus fort, passe carrément à l'abrasif puis tout s'enchaine... la bande cache, les pubs casto qui finissent en masquage sommaire, le godet du pétard qui frétille et zou... 2 couches à l'arrache ! dé-cacher le tout, remonter les capuchons, mettre dehors au soleil pendant 2h avant de stocker ça en rack pendant 3 semaines histoire d'avoir un durcissement correct, et hop...
On verra à la fin du mois si ça rend bien une fois montées sur le Van.
Ca y est c'est enfin propre et je suis, moi aussi, officiellement un peu neuneu avec mon T5.
