coupé ancien pour VHC

[So Flyer]

une SE5a en plus, la meilleure version. y'a juste l'OD, j'suis pas fan mais bon, vu l'état clinique de l'auto je ne vais pas chipoter.



Bahman cars ont de belles autos, la TVR S3c est de nouveau en vente chez eux et pas si chère.

Effectivement, vu l'état concours des bagnoles vendues, je trouve les prix de Bahman assez honnêtes.

Pour la Scimitar, c'est clairement un "must have" et probablement un placement à terme. Exception faite de celle de Bahman, tu en trouves à des prix modiques vu la bagnole (V6 Essex, Shooting brake vraiment sportif pour l'époque, un style à part, un historique sympa). Et les prix commencent à remonter ! Son côté très british seventies à la Sir Brett Sinclair lui promet un avenir radieux AMHA.



Dès que j'ai la place pour en acheter une, clairement, je saute le pas.

sinon, à cause de toi je commence à m'éparpiller

"Aller droit raccourcit les distances et aussi la vie" Antonio Porchia



Le plus sympa, c'est la quête elle-même, pas son but

http://www.racecarsd...r_champion.html

http://blog.hemmings...a-panamericana/



http://bringatrailer...a-panamericana/ road trip en alfa !

http://martinstaxi.com/



http://www.ebay.com/...em=300999143605

http://www.hemmings....html?refer=blog

http://forum.studeba...bakers-for-sale



http://bringatrailer...ess-gt-project/



ce site est juste parfait

http://bringatrailer.com/

J'adore ce site, surtout pour se donner des idées et découvrir des pépites.



Pour les Studebakers, la question que je me pose, tout de même, est s'il n'est pas nécessaire de passer par une RTI. Je ne suis pas certain que Studebaker ait vendu une seule voiture en France (à part en import bien sûr, et encore).

Là encore, vu l'âge de la voiture, ça ne devrait pas être trop difficile d'être dans les normes mais il faut tout de même vérifier.



Quoiqu'il en soit, si tu cèdes à la tentation, promets-moi de nous tenir au courant de l'aventure ! Tu auras réalisé un de mes rêves !