07-02-2013, 12:11 AM
épisode 1: Boite qui vibrait échangée sous garantie.
épisode 2: Nouvelle boite qui accroche (je suis gentil
) et qui émet des crissements quand j'arsouille.
retour à brou et réparation sous garantie.
Episode 3: retour à lyon et ... toujours le même problème.
En ce moment j'essaye de diagnostiquer et je vais revoir avec Bertrand. Mais j'ai un peu envie d'y fouttre le feu...
Donc le niveau d'huile de boite est bon. elle roule presque normalement (sauf que les vitesses accrochent) et quand je lance le mode arsouille, au bout d'un moment, elle se met à crisser tanto à l'acceleration tanto la deceleration tanto au changement de vitesse.
et finalement le levier devient très dur à manipuler et rend le passage des vitesses difficile voir même impossible.
Le truc chiant c'est que ça le fait pas tout le temps...
épisode 2: Nouvelle boite qui accroche (je suis gentil
) et qui émet des crissements quand j'arsouille.retour à brou et réparation sous garantie.
Episode 3: retour à lyon et ... toujours le même problème.
En ce moment j'essaye de diagnostiquer et je vais revoir avec Bertrand. Mais j'ai un peu envie d'y fouttre le feu...
Donc le niveau d'huile de boite est bon. elle roule presque normalement (sauf que les vitesses accrochent) et quand je lance le mode arsouille, au bout d'un moment, elle se met à crisser tanto à l'acceleration tanto la deceleration tanto au changement de vitesse.
et finalement le levier devient très dur à manipuler et rend le passage des vitesses difficile voir même impossible.
Le truc chiant c'est que ça le fait pas tout le temps...
EuArK
