06-09-2013, 04:44 PM
et sinon en fiabilité c'est correct alors un clk 430? parce que, c'est un chouilla pepere en look, mais le v8 qui chante bien, en propulsion (mais bva obligatoire) et si jamais la fiabilité etait au RDV il ne faut pas exclure cette piste non plus
je rejoint au passage cat a strophe sur le manque de reponses aux mails, j'ai du contacter par mail une 30aine d'annonces (s4, a4 3.2, 330, clk 430), j'ai eu 7 ou 8 reponses....
oui excusez moi de ne pas téléphoner, mais sur toutes les annonces aucune ne spécifiait de ne contacter que par téléphone
je rejoint au passage cat a strophe sur le manque de reponses aux mails, j'ai du contacter par mail une 30aine d'annonces (s4, a4 3.2, 330, clk 430), j'ai eu 7 ou 8 reponses....
oui excusez moi de ne pas téléphoner, mais sur toutes les annonces aucune ne spécifiait de ne contacter que par téléphone
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser" 
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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