03-22-2013, 11:24 AM
Toujours intéressants ces retours.
(toi aussi tu roules moins qu'avec tes véhicules précédents ou c'est une idée ?)
Mêmes soucis de parebrise (depuis les millésimes 2007 car avant les cailloux devaient être plus "mous"...).
Par contre en pneus, j'ai remisé les Bridgestone RE050 RFT qui ne me convenaient pas du tout (inconfortables, patinages et pertes d'adhérence sur le mouillé, largement sous-vireur sur sol secs) et mis du Nokian Z-G2 qui me convient bien pour l'instant (mais sans recul sur l'usure).
Quand au X-Drive, les directions "électriques" ne sont vraiment pas terribles avec, alors que sans, c'est pas mal du tout (selon mes derniers essais sur série 5 et 6GC), donc ne le regrette pas.
L'ensemble moteur essence à double moulinette + BVA + propulsion est vraiment pas mal du tout.
(toi aussi tu roules moins qu'avec tes véhicules précédents ou c'est une idée ?)
Mêmes soucis de parebrise (depuis les millésimes 2007 car avant les cailloux devaient être plus "mous"...).
Par contre en pneus, j'ai remisé les Bridgestone RE050 RFT qui ne me convenaient pas du tout (inconfortables, patinages et pertes d'adhérence sur le mouillé, largement sous-vireur sur sol secs) et mis du Nokian Z-G2 qui me convient bien pour l'instant (mais sans recul sur l'usure).
Quand au X-Drive, les directions "électriques" ne sont vraiment pas terribles avec, alors que sans, c'est pas mal du tout (selon mes derniers essais sur série 5 et 6GC), donc ne le regrette pas.
L'ensemble moteur essence à double moulinette + BVA + propulsion est vraiment pas mal du tout.
