08-19-2002, 10:08 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->attention... ca n'est pas parce que la jauge a une descente non lineaire preprogrammée (descend lentement au depart puis rapidement vers la fin) que la quantité precise d'essence n'est pas connue !!!
en branchant le VAG Tool sur mon ex-Audi et sur la Leon j'ai pu constater que l'information "nombre de litres restant" est bien presente sous forme numerique au litre pres et qu'elle est reelle (verifié pour chacune des deux voitures).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ma question evolue donc :
Pour quelle mysterieuse raison les constructeurs s'acharnent-ils a fournir au TdB une information non seulement fausse mais qui a le gout du faux
? Je m'explique : il serait tout de meme relativement simple de faire un algo dont la descente soit relativement lineaire jusqu'a la reserve, au lieu de l'actuel systeme (en gros : 0-200 bornes = 5 litres, 200-400 = 10 litres, 400-600 = 15 litres, 600-800 = 30 litres
... reserve, avec laquelle on peut faire encore 100 bornes les doigts dans le nez). La non-linearite a ce point donne un impression d'aleatoire qui fait pas tres serieux, je trouve.
en branchant le VAG Tool sur mon ex-Audi et sur la Leon j'ai pu constater que l'information "nombre de litres restant" est bien presente sous forme numerique au litre pres et qu'elle est reelle (verifié pour chacune des deux voitures).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ma question evolue donc :
Pour quelle mysterieuse raison les constructeurs s'acharnent-ils a fournir au TdB une information non seulement fausse mais qui a le gout du faux
