08-18-2002, 07:46 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Merci Blaphi pour tes impressions, c'est vrai que je trouve l'équipement limite (clim manuelle, pas de regul. de vitesse ni de détecteur de pluie par ex...)
Je fais dans les 25 000 km par an et mon utilisation principale c'est de l'autoroute. Comme je change régulièrement de véhicule, je n'ai pas envie de rester plusieurs mois sans trouver le moindre acquéreur...
Le diesel s'impose comme un choix de raison pour moi (actuellement).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Adepte de l'essence (je roulais aussi en Porsche il y a qques mois...) et parcourant 50/60000 km/an, je suis passé au TDI 150, apres 2 tdi 110 et un 90. Le jour et la nuit: ca pousse (si vous rencontrez un gars en TT 180 qui a pas réussi a larger une Leon, je connais le coupable ! (sans dépasser 180/200)), et c'est tres sympa pour du mazout ! Elle sera d'ailleurs à vendre d'ici 1 ou 2 mois, pour une autre Leon full options.
Quant au HDI, je vous épargne, par pitié, mes impressions sur une 307 110... Par contre, question finition aparante, la 307 est tres sympa.
Pour qui recherche un moteur gasoil équipé d'une carrosserie, je dis TDI 150 Powaa.
Pour qui veut une auto feutrée, souple (molle ??), haute sur pattes...Go sur la 307.
Question de choix. La ligne, ca se discute pas. J'aime bien le look "kéké" de la leon. Mon actuelle est grise argent, ma future sera jaune...
Question revente, une TDI ou une HDI se revendent tres bien. La leon TDI 150 d'occase à Compiegne est pas restée une semaine, ma toledo 110 et celle de mes parents (tol 110 aussi) vendue en moins d'une semaine (75 et 127000 km !, argus + 25 000 F !)).
Voili voilou.
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
Je fais dans les 25 000 km par an et mon utilisation principale c'est de l'autoroute. Comme je change régulièrement de véhicule, je n'ai pas envie de rester plusieurs mois sans trouver le moindre acquéreur...
Le diesel s'impose comme un choix de raison pour moi (actuellement).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Adepte de l'essence (je roulais aussi en Porsche il y a qques mois...) et parcourant 50/60000 km/an, je suis passé au TDI 150, apres 2 tdi 110 et un 90. Le jour et la nuit: ca pousse (si vous rencontrez un gars en TT 180 qui a pas réussi a larger une Leon, je connais le coupable ! (sans dépasser 180/200)), et c'est tres sympa pour du mazout ! Elle sera d'ailleurs à vendre d'ici 1 ou 2 mois, pour une autre Leon full options.
Quant au HDI, je vous épargne, par pitié, mes impressions sur une 307 110... Par contre, question finition aparante, la 307 est tres sympa.
Pour qui recherche un moteur gasoil équipé d'une carrosserie, je dis TDI 150 Powaa.
Pour qui veut une auto feutrée, souple (molle ??), haute sur pattes...Go sur la 307.
Question de choix. La ligne, ca se discute pas. J'aime bien le look "kéké" de la leon. Mon actuelle est grise argent, ma future sera jaune...
Question revente, une TDI ou une HDI se revendent tres bien. La leon TDI 150 d'occase à Compiegne est pas restée une semaine, ma toledo 110 et celle de mes parents (tol 110 aussi) vendue en moins d'une semaine (75 et 127000 km !, argus + 25 000 F !)).
Voili voilou.
