09-10-2012, 02:16 PM
C'est vrai, j'y pensais en l'écrivant. Au départ, le discours convenu était "pas de remise sur Dacia parce que marges très faibles". Mais en fait, comme la production est super standardisée, avec des organes éprouvés, le coût de revient doit être faible. En revanche, les coûts de R&D doivent être portés par Renault. Parce qu'avec la politique industrielle et commerciale de Dacia, je ne vois pas comment la marque pourrait être viable économiquement sans Renault. Ou alors ce serait viable sans jamais innover...
