08-14-2002, 12:27 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Qqn pourrait-il apporter des précisions sur les différences existantes entre la DS et l'ID ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Il me semble que les phares, c'est 1968. En 67, c'est le passage au LHM.
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Il me semble que les phares, c'est 1968. En 67, c'est le passage au LHM.
