08-12-2002, 10:56 AM
Citation :Octobre 2002 : 147 3.2 gta, 2.0 jts, jtd 136 cvDes tueuses de teutonnes :miammiam:
156 jtd 136 cv
La golf a du moron à ce faire, là, avec enfin un gros essence et un gros diesel dans la 147
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Citation :Octobre 2003 : Restyling 147, 147 "CoupeSprint"Le restyling est vite vu: ce sera comme la 156 (feux legerement modifiés, point.)
nlles versions des jtd en 105 et 120 cv
La CoupéSprint, je l'attends avec impatience
Citation :Restyling 156, nlle version jtd 20v 175cvEncore un restyling de la 156
Face lifting 166 avec adoption du 2.0 jts, 3.2v6 230cv et jtd 20v 175cv
Face lifting GTV-spider avec adoption du 2.0jts et du 3.2v6 230cv
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La 166
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LA GTV
mais j'ai peur pour la motricité (c'est pas une 156, la GTV...)Citation :Courant 2004 : 147 jtd 150 cv, 147 "allroad 4x4"Des version 4*4, bof...
156 jtd 136cv, 156 "allroad 4x4"
[citation]
A noter que la "SuperSportiva", inspirée des concepts Nuvola et Brera et prévue pour 2005 sera bien réalisée confirmant ainsi le retour d'Alfa a la propulsion pour ses modeles "trés sportifs" : le proto définitif est en cour de réalisation, et n'empruntera QUE DES ELEMENTS REALISES PAR ALFA ET NE PUISERA PAS DANS LA BANQUE D ORGANES DU GROUPE (tjs dixit Paolo Bandiera).
La "Powertrain di Arese", departement qui s'occuppe exclusivement du developpement de la transmission integrale Alfa, arrive a la fin de ses travaux....les deux Suv sur base 147 et 156 prévue pour 2004 ne seront pas les seuls modeles dotés de ce type de transmission : on evoque la "SuperSportiva" en 4x4 et les plus "classiques" 156 et 147 gta .....
[/quote]
Plutôt une bonne nouvelle ,quand même. Mais j'y crois pas des masses...
