08-11-2002, 11:45 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->M'enfin, de là à la comparer à ta Sub'... 
Je sais que ça marche fort un TDI POWA, mais de là à le comparer à une auto de 70ch de plus...
Le comparer à des autos de même puissance est un peu plus interessant, non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non, pour moi comparer des autos de même puissance est ridicule.
et si on la comparer à des autos ayant eux aussi un 4 cylindres 2l turbo avec 1.5 bar de pression, histoire d'établir une comparaison intéressante?
l'idée de comparer des véhicules n'ayant pas la même puissance mais la même cylindré et la même pression n'est pas de moi mais de la FISA. ils en ont même fait des groupes (n1 >1.3l , n2 entre 1.3 et 1.6, n3 entre 1.6 et 2.0, etc) qui permettent de faire des courses à armes égales.
sinon y'a la d8 150ch. c'est équitable, elle fait 150ch![[Image: dents.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif)
sérieusement, si tu veux comparer le tdi150 avec un moteur vag, c'est le 1.8t 225 le plus proche en matiére de cylindrée et de pression.
Je sais que ça marche fort un TDI POWA, mais de là à le comparer à une auto de 70ch de plus...
Le comparer à des autos de même puissance est un peu plus interessant, non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non, pour moi comparer des autos de même puissance est ridicule.
et si on la comparer à des autos ayant eux aussi un 4 cylindres 2l turbo avec 1.5 bar de pression, histoire d'établir une comparaison intéressante?
l'idée de comparer des véhicules n'ayant pas la même puissance mais la même cylindré et la même pression n'est pas de moi mais de la FISA. ils en ont même fait des groupes (n1 >1.3l , n2 entre 1.3 et 1.6, n3 entre 1.6 et 2.0, etc) qui permettent de faire des courses à armes égales.
sinon y'a la d8 150ch. c'est équitable, elle fait 150ch
sérieusement, si tu veux comparer le tdi150 avec un moteur vag, c'est le 1.8t 225 le plus proche en matiére de cylindrée et de pression.
