04-06-2012, 05:22 PM
La "nouvelle" DSG7 est passée au régime sec alors que la DSG6 est humide
C'est quand même mieux pour l'utilisateur d'éviter de payer 240 euros tous les 60 000km, d'autant qu'une telle opération n'est pas sans risque si mal réalisée.
C'est quand même mieux pour l'utilisateur d'éviter de payer 240 euros tous les 60 000km, d'autant qu'une telle opération n'est pas sans risque si mal réalisée.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)