FIGHT[S16&TDI inside]

[Jay]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je n'ai pas parlé de poids, mais de rapport poids/puissance... déjà tu commences mal

En général, c'est le rapport poids puissance qui détermine les accélérations, je suis désolé de te l'apprendre . l'aéro sur le KM D.A., dans tous les essais auto que j'ai vu, ca joue... peu on va dire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je n'ai jamais dit que tu avais parlé de poids

enfin soit , le rapport poids/puissance ??? mouaif celui que tout le monde rabache ne m'a jamais inspiré dans la mesure ou c'est du ponctuel sur la Pmax , une comparaison de COURBES de rapport poids/puissance sur toute la plage de régime pourrait être parlante , basé sur la pmax c juste un indicateur PROBABLE puisque ponctuel à un régime donné du corportement de la voiture en accél , en plus il y a au moins un autre facteur à l'accél : la motricité.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sans oublier les sangliers qui ont mangé des cochonneries...

Tu vas inventer quoi comme excuse pour l'anémie de cette clio qui se prend une seconde pleine par rapport (par exemple) à une LCR au rapport poids puissance identique?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je ne vois pas d'anémie et en temps normal je n'aurais aucune envie/aucun intéret de défendre la clio mais là g envie de t'ennuyer un peu

la LCR ??? le seul mag que j'achète encore c échappement et là j'ai 28.5 contre 27.7 , soit il y a 8 dixième et alors ????

tu vas me sortir ton rapport poids/puissance ???? oui à leur régime de pmax les autos ont le même rapports poids puissance mais avant leur régime de pmax celui de la LCR est plus avantageux que celui de la clio , ensuite pour peu que la boite de la LCR soit mieux étagée que celle de la clio et bien le rapport entre le poids et la puissance fourni sera encore plus favorable à la LCR ... ca te va comme réponse ??????

je n'ai pas le courage de jeter un oeil aux données de boite ou autre qu'il doit y avoir à droite à gauche je verrais ca ds la journée si vraiment tu as envie d'en découdre