(10-26-2011, 02:09 PM)Martini a écrit : On ne te la donne pas là.
ouais c'est sur

pour ma C5 (28k€ en neuf tout de meme) , on m'intégre dans mon salaire tous les mois 170€ d'avantage en nature sur lesquels bien sur je paie les charges salariales (en arrondissant c'est environ 25%), je paie donc tous les mois 42€ pour ma C5.
A çà, se rajoute bien la plus-value d'impots sur le revenu que je vais payer (donc 170€ x 12 mois = 2040€ de salaire en plus), en schématisant, disons que je suis dans la tranche d'IR à 33%, je paierai donc 673€ d'IR en plus par an correspondant à la voiture de fonction
l'auto me coute donc par an : 42x12 + 673 = 1177€
votre mission , si vous l'acceptez, est donc de m'acheter, entretenir une auto de ce meme standing pour 1177€ par an

et encore je suis gentil je ne mets pas dans le calcul le fait que l'entreprise me laisse utiliser la carte GR et le télépéage 365 jours par an , meme en vacances !!
Citation :Citation :Avoir un véhicule de fonction, c'est une chance.Pas toujours.
j'ai connu les deux situations : auto perso avec IK et auto de fonction , et je prefere 100 fois la solution auto de fonction, bien plus agréable
le seul avantage de l'auto aux IK, c'est qu'on choisit soi meme son auto , on peut donc faire péter la Mercedes si çà nous chante...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
