salon de Francfort 2011

[So Flyer]

j'ai espere en vain que le projet Kubang soit enterre , malheureusement non.

Maserati est une des tres rares marques a laquelle j'aspire vraiment, la ca me fait mal mais sans me degouter de la marque non plus. Force est de constater que l'auto n'est pas moche en soit et essaye de suivre les codes stylistiques de la marque mais voila ces codes sont-ils compatibles avec les proportions d'un SUV : a mon humble avis non : le fait est que le resultat final fait penser a un Infinity FX ...



J'aime pas les SUV par principe voir obscurantisme (je ne m'en excuse pas) et je meprise vraiment les SUV hautes performances type X5M et ML63 AMG : des panzer de 2.5t voire plus avec des moteurs de supercars ca n'a absolument AUCUN sens





C'est dommage je trouve, que Maserati suive betement avec un SUV de plus la ou Ferrai a reussi a proposer quelque chose d'unique avec la FF

On debattait par ailleurs du bien fonde de la BMW serie 5 GT et bien a mon avis Maserati aurait du faire une concurrente directe : une Quattroporte plus compacte que l'actuelle mais avec plus d'habitabilite et pourquoi pas en break : ca, ca aurait de la gueule ...

Encore une fois, je plussoie ! Maserati c'est pour moi l'Aston italienne. La seule marque italienne qui gardait une certaine réserve dans la classe automobile. Le SUV c'est vraiment du tapin.

C'est comme si la maison Caraceni faisait du Dolce & Gabbana... Décidément, les riches ne sont plus ce qu'ils étaient



Ca aurait été tellement plus élégant de faire une "Gran Turismo di Caccia" et une Quattorporte break toute aussi baroque et intemporelle ! C'est un comble que Maserati se fasse donner la leçon de ce point de vue là par Ferrari qui avait laissé tomber l'idée depuis belle lurette.

Vivement que la Chine et les émirats se cassent la gueule, qu'ils se recentrent sur des riches avec un goût plus sûr [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Sinon sur Lotus, je ne sais pas trop quoi penser. L'Exige est désirable, c'est un fait. Mais je n'arrive pas à trouver intelligent ce choix de chasser Porsche...

Déjà qu'une Exige S2 est largement suffisante pour finir derrière des barreaux, je trouve l'idée de surenchérir avec des sportives inexploitables totalement anachronique et du coup, d'une myopie commerciale extrême.



Comme on sait que 90% des hypersportives ne connaissent jamais l'asphalte d'un circuit, cela est-il si pertinent de toujours courir à la course à la puissance ? Surtout quand on sait qu'un nombre grandissant de porschistes (les vrais, ceux qui vont sur circuit, qui aiment le pilotage) cèdent de plus en plus au "light is right" pour enfin ne plus s'emmerder en dessous de 150km/h.



Quoiqu'il en soit, égoïstement, j'adorerais m'essayer à l'Exige R-GT ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />