08-30-2011, 11:17 PM
(Modification du message : 08-30-2011, 11:23 PM par perdu a Londres.)
(08-30-2011, 07:41 PM)darkvador a écrit : Si ca peut aider j ai une 530 D bien équipée
Bon c est vachement bien: Ca pousse fort, la boite est super discrete, les freins, bons, le chassis aussi. Confortable, silencieuse, aucun rossignol, jolie etc......
Elle a 40.000 bornes maintenant, 7 litres aux 100 et une vidange revision à 280 euro
C est vachement bien mais pour rouler a 130 je m en cogne un peu. Si c etait mon blé et pas celui de mes actionnaires, je n acheterai jamais un deplacoir a 65K Euro
voila, a peu pres ce que je pense et que j'avais poste dans le sujet sur la nouvelle Lexus GS,
je suis curieux: y'a t'il un seul forumer ici qui roule dans une berline routiere diesel a plus de 50K euros, achetee neuve et qu'il ait paye de sa poche?
ca n'en retire rien aux qualites des autos discutees mais franchement l'immense majorite des clients du segment ne payent pas leur voiture (bon ils payent des impots certes mais dans mon cas en UK ma Lexus me coutait de memoire 150 euros par mois entretien et assurance compris ...)
en UK la fiscalite qui pousse toujours vers moins de CO2 fait que la grosse majorite des immat dans le segment E-Premium sont des ... 4 pattes diesels... pour un marche qui etaut majoritairement 6 cylindres essence y a meme pas 10 ans ...
j'aimerais bien voir les chiffres francais , je pense qu'on rigolerait encore plus ...
encore une fois ma vie d'automobiliste pro c'est 70% de bouchons urbains et 30% d'autoroutes surchargees donc une auto plaisr au quotidien ne me manque vraiment, vraiment pas ...
si un Manux a la chance de jouir de belles departementales/nationales je comprends tout a fait qu'il prefere une 530d a une C5 Hdi
ensuite j'imagine Manux que la tienne est une voitre de fonction et que si u payais de ta poche tu aurais choisi une essence? juste curieux ...
