08-16-2011, 09:17 PM
(08-16-2011, 08:41 PM)So Flyer a écrit : Si on regarde les dessins du proto dans le Press book, ils viennent de réinventer la DS5 ! Chavé pô que Citron c'était du Luxe... Dire que je boudais quand je roulais en Xsara [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Mais comme le luxe n'a rien à voir avec la qualité et la performance, on peut croire au miracle ! Ferrari a bien réussi à vendre des grosses merdes pendant des années uniquement en l'estampillant "luxe" automobile... Alors que la bagnole était mal finie, pas fiable, pas performante, pas endurante.
@ Messire Luke :
Dire que seuls les Chinois sont capables de faire aujourd'hui des voitures de luxe, c'est juste oublier que quasiment toutes les voitures de luxe ou hyper luxe sont européennes et aucune n'est chinoise.
Donc qu'on n'arrive pas à sauver Saab, c'est triste mais Saab n'a jamais été une marque de luxe... Juste haut de gamme. Pour le luxe, bien au contraire, c'est encore le pré carré des Européens, même si les Asiatiques rachètent certaines de nos marques parfois avec un succès mitigé.
ferrari vendait des voitures dans les années 80/debut 90 grace a son nom, acquis dans les années 50/60/70. cette marque eternity, c'est du vent. leurs moyens seront ridicules comparés à ce qu'il faut pour faire une voiture de luxe qui se tienne, surtout un SUV (on parle pas d'une caisse de sport qui peut faire l'impasse sur le confort, les equipements electroniques etc). donc c'est un flop assuré.
et je suis completement d'accord avec So Flyer, les européens restent maitres du luxe. dans l'automobile, il y a les allemands (rolls, bentley et lambo qui ont été sauvé par la allemands bugatti) et les italiens (longue tradition de carrosseries sur mesure, ferrari, maserati). dans le luxe en général, ce sont les francais et les italiens les leaders. la plupart des marques ultra haut de gammes appartiennent à des groupes francais (LVMH, Richemont, PPR).
c'est juste dommage d'une part que l'industrie auto francaise n'en fasse pas parti et d'autre part, que le luxe en general soit vue de maniere pejorative en france, alors que c'est un veritable savoir faire. les chinois achetent n'importe quoi badgé louis vuitton ou chanel
