08-06-2002, 12:57 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Il m´expliquait que plus la caisse est rigide, plus la tenue de route est ameliorai... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bien entendu ... d'où un avantage aux 3 portes, d'où les fameuses barres anti rapprochement, et d'où les arceaux de sécurité en compétition.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tout a fait....
Mais il m´a aussi confirmait que les dernieres 306 n´avait plus l´essieu arriere autodirectionnel...
Ceci dit, cela confirme bien que VW, sans artifice electronique, meme si je suis hyper content de la tenue de La leon..., ne sait pas faire des voitures qui tient aussi bien la route..
Salut Florian !, tu as mis on air l´essai de L´opel que je t´avais envoyé ?
Bien entendu ... d'où un avantage aux 3 portes, d'où les fameuses barres anti rapprochement, et d'où les arceaux de sécurité en compétition.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tout a fait....
Mais il m´a aussi confirmait que les dernieres 306 n´avait plus l´essieu arriere autodirectionnel...
Ceci dit, cela confirme bien que VW, sans artifice electronique, meme si je suis hyper content de la tenue de La leon..., ne sait pas faire des voitures qui tient aussi bien la route..
Salut Florian !, tu as mis on air l´essai de L´opel que je t´avais envoyé ?
