08-07-2011, 06:11 PM
S'il te manque 10-15 cms c'est aussi que tu veux faire de l'interfile en ville alors ...
J'ai déjà pratiqué l'interfile sur autoroute avec une GS et ses valises vario dépliées à fond sans souci, et on ne doit pas être loin de l'encombrement d'une RT dans cette configuration.
Le poids n'a pas grandement changé entre les 2006 et les 2010, mais pour stationner comme manoeuvrer à nouveau le tout c'est de prendre le bon pli et d'oublier que tu n'as pas un VTT, donc qu'il faut s'accomoder du gabarit de l'engin et stationner en conséquence.
Je suis déjà contraint à ces réflexions avec une bécane certes légère, le S 1000 RR, mais qui ne braque pas et ne descend pas tous les trottoirs avec sa garde au sol réduite. La RT aura la contrainte du poids comme les GS que j'ai eu auparavant.
Pour la selle je garde l'originale, je n'aime pas trop les selles basses - moins confortables - et qui changent un peu la triangulation guidon / pilote / repose-pieds.
J'ai déjà pratiqué l'interfile sur autoroute avec une GS et ses valises vario dépliées à fond sans souci, et on ne doit pas être loin de l'encombrement d'une RT dans cette configuration.
Le poids n'a pas grandement changé entre les 2006 et les 2010, mais pour stationner comme manoeuvrer à nouveau le tout c'est de prendre le bon pli et d'oublier que tu n'as pas un VTT, donc qu'il faut s'accomoder du gabarit de l'engin et stationner en conséquence.
Je suis déjà contraint à ces réflexions avec une bécane certes légère, le S 1000 RR, mais qui ne braque pas et ne descend pas tous les trottoirs avec sa garde au sol réduite. La RT aura la contrainte du poids comme les GS que j'ai eu auparavant.
Pour la selle je garde l'originale, je n'aime pas trop les selles basses - moins confortables - et qui changent un peu la triangulation guidon / pilote / repose-pieds.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
