08-06-2002, 11:23 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...)
Quel est sa fonction technique exacte ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Assurer l'etancheite entre le bloc (qui contient les cylindres) et la culasse (qui ferme les cylindres et porte la merdasse genre soupapes et autres bougies...), a vue de nez. En gros, son efficacite conditionne la montee en pression dans la chambre et l'efficacite de l'explosion.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En quoi est-il fabriqué ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Chez Renault il est en papier, visiblement. Le genre de papier qu'utilise la Banque de France pour ses biffetons, si tu vois ce que je veux dire![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sa qualité est elle en amélioration dans le temps (nouveaux materiaux, nouveaux process de fabrication....) ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nouveau process de remplacement ??
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Existe-t-il des altenatives, en production ou en projet, pour s'en passer ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je crois qu'il a existe des moteurs sans joint de culasse, mais j'en sais pas plus. Et je suis pas certain que ca interesse beaucoup des constructeurs de faire de la recherche la-dessus...
Quel est sa fonction technique exacte ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Assurer l'etancheite entre le bloc (qui contient les cylindres) et la culasse (qui ferme les cylindres et porte la merdasse genre soupapes et autres bougies...), a vue de nez. En gros, son efficacite conditionne la montee en pression dans la chambre et l'efficacite de l'explosion.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En quoi est-il fabriqué ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Chez Renault il est en papier, visiblement. Le genre de papier qu'utilise la Banque de France pour ses biffetons, si tu vois ce que je veux dire
...<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sa qualité est elle en amélioration dans le temps (nouveaux materiaux, nouveaux process de fabrication....) ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nouveau process de remplacement ??
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Existe-t-il des altenatives, en production ou en projet, pour s'en passer ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je crois qu'il a existe des moteurs sans joint de culasse, mais j'en sais pas plus. Et je suis pas certain que ca interesse beaucoup des constructeurs de faire de la recherche la-dessus...
