Nouvelles mesures pour la sécurité routière

[Spoone]

Comme je m'achète une conduite, j'utilise donc mon regulateur maintenant sur autoroute (depuis 15 jours...seulement!) et je dois dire que ça me stresse vachement de conduire avec ce machin.



Quand je regarde dans le retro arriere et vois les bagnoles qui me collent...j'aime pas du tout. Surtout que pour que je puisse respecter une distance à peu près correcte avec celle de devant...je fais mumuse avec le bouton moins....donc aucun freinage et aucun feu arrière ne s'allume.



Y a bien un con qui va me rentrer dedans un jour....

Même qu'à 130 kms/h, je me passerais bien de l'expérience je dois dire.



Je ne vois pas d'autre solution que d'arrêter de regarder dans le retro arriere, si je veux eviter la crise cardiaque



Petite question pour les specialistes de la question des radars:

Comment fonctionnent les radars automatiques par temps de pluie ? et mesurent de façon indiscutable la vitesse abaissée due à la pluie ?

Forcément, il faut la photo avec la pluie qui gicle aux pneus non?

Je n'ai pas le souvenir de m'être jamais fait toppée quand il pleut depuis que les radars automatiques existent...

Or autant j'essaie (depuis peu) de respecter scrupuleusement le 130, autant le 110 quand il pleut...ne fait pas encore parti de mes reflexes.



Y aurait-il une tolérance de fait liée à une limite technologique/simplicité des process des amendes/recours des radars automatiques par temps de pluie?

Est-ce que vous avez déjà eu l'experience d'être flashé par temps de pluie et reçu l'amende qui va avec ?