08-05-2002, 04:18 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
meme dans son caisson
elle prends le froid , le chaud , l'humidité (pas la pluie )
pour les gommes et plastiques , le résultat est le même !!!
fissure et stress cracking !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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donc quand tu montes dans ta voiture en hiver , à l'interieur il ne fait pas froid !!
quand tu laisses ta voiture au soleil en ete , il ne fait pas chaud !!!!!
quand il pleut dehors , le taux d'humidité de l'air dans ta caisse reste à 30 %
meme dans son caisson
elle prends le froid , le chaud , l'humidité (pas la pluie )
pour les gommes et plastiques , le résultat est le même !!!
fissure et stress cracking !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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donc quand tu montes dans ta voiture en hiver , à l'interieur il ne fait pas froid !!
quand tu laisses ta voiture au soleil en ete , il ne fait pas chaud !!!!!
quand il pleut dehors , le taux d'humidité de l'air dans ta caisse reste à 30 %
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
