08-05-2002, 04:12 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->meme dans son caisson
elle prends le froid , le chaud , l'humidité (pas la pluie )
pour les gommes et plastiques , le résultat est le même !!!
fissure et stress cracking !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faut pas confondre avec les plastiques Peugeot !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je parle des plastiques en général !!!!!!!
certes les peugeot peut etre plus que les autres !!!
même un pneu de technologie allemande (type continental) sont soumis aux lois de l'extraction , de la diffusion , etc ....
elle prends le froid , le chaud , l'humidité (pas la pluie )
pour les gommes et plastiques , le résultat est le même !!!
fissure et stress cracking !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faut pas confondre avec les plastiques Peugeot !
je parle des plastiques en général !!!!!!!
certes les peugeot peut etre plus que les autres !!!
même un pneu de technologie allemande (type continental) sont soumis aux lois de l'extraction , de la diffusion , etc ....
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
