02-13-2011, 02:51 PM
@ SO flyer : Selon la Direction de la sécurité routière, les radars ont rapporté 349 millions d'euros en 2006 (contre 204,9 millions en 2005 et 106 millions en 2004). C'est plus que prévu puisque, dans les documents budgétaires de Bercy publiés à l'automne dernier, le produit des radars automatiques était attendu à environ 270 millions d'euros en 2006.
Le Front National, opposé à l'utilisation des radars automatiques comme source de revenus pour l'Etat, s'attachera à ce que les radars automatiques soient utilisés dans un but de sécurité en les plaçant aux "points noirs" (cf. Conférence de Presse de Bruno Gollnisch du 03/04/2007). Nous ne supprimerons donc pas les radars automatiques, néanmoins la sanction sera progressive pour le dépassement de vitesse limite.
Nous voulons, par ailleurs, revenir sur le permis à points.
Jean-Marie Le Pen s'est également engagé à relever la limitation de vitesse à 150 km/h sur certains tronçons d'autoroute, et à relever le taux d'alcoolémie autorisé, aujourd'hui exagérément bas. Il s'est prononcé, de plus, pour une large amnistie concernant les contraventions lorsque la vie d'autrui n'a pas été mise en péril sur la route.
source : frontnational.com
le seul parti qui ait un programme cohérent concernant l'automobile ,
je trouve que la politique actuelle a largement perverti ma façon de conduire piloter (on est sur le far) , puisque plus c'est dangereux moins c'est contrôlé .
Le Front National, opposé à l'utilisation des radars automatiques comme source de revenus pour l'Etat, s'attachera à ce que les radars automatiques soient utilisés dans un but de sécurité en les plaçant aux "points noirs" (cf. Conférence de Presse de Bruno Gollnisch du 03/04/2007). Nous ne supprimerons donc pas les radars automatiques, néanmoins la sanction sera progressive pour le dépassement de vitesse limite.
Nous voulons, par ailleurs, revenir sur le permis à points.
Jean-Marie Le Pen s'est également engagé à relever la limitation de vitesse à 150 km/h sur certains tronçons d'autoroute, et à relever le taux d'alcoolémie autorisé, aujourd'hui exagérément bas. Il s'est prononcé, de plus, pour une large amnistie concernant les contraventions lorsque la vie d'autrui n'a pas été mise en péril sur la route.
source : frontnational.com
le seul parti qui ait un programme cohérent concernant l'automobile ,
je trouve que la politique actuelle a largement perverti ma façon de conduire piloter (on est sur le far) , puisque plus c'est dangereux moins c'est contrôlé .
