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#38
01-23-2011, 04:28 PM
(01-23-2011, 04:09 PM)Nounours date='23 janvier 2011 - 18:39 a écrit :
(01-23-2011, 04:00 PM)Martini date='23 janvier 2011 - 15:00 a écrit : Attends, elle est où la boîte ?
Au niveau de tes molets.



http://www.bmwheaven.com/gallery/images/...251148.jpg
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh, que pour les stupides 4x4 !

Rassure-moi, les autres restent en transaxle ?



(01-23-2011, 04:13 PM)Nounours date='23 janvier 2011 - 18:43 a écrit :
(01-23-2011, 04:08 PM)Nikotec date='23 janvier 2011 - 15:08 a écrit : Le N13B16 c'est le 3 cylindres je suppose (ce serait tellement plus simple de l'appeler comme ça). Au moins celui là risque d'avoir des chiffres de conso vraiment intéressants (je veux dire dans l'absolu) et le bruit devrait rappeler les 6 cylindres. Surement celui qui me plaira le plus dans la nouvelle gamme C02 compliant.
C'est un 1,6L 4 cylindres. Le 3 cylindres sera un 1.3L.

Rappelons que dans les appellations bizarres BMW, la cylindrées est après le B.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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