01-19-2011, 07:57 PM
(01-19-2011, 01:10 PM)ec date='19 janvier 2011 - 15:40 a écrit :Ma comparaison se fait sur un Z3 M chez Pozzi par rapport à un Z3 M chez JPC(01-19-2011, 12:27 PM)Martini date='19 janvier 2011 - 11:27 a écrit : Ben 257 au lieu de 238Ca sort d'ou ton 257 ?
Et moi j'ai payé 264 y'a six mois
vu que le prix varie en fonction du vehicule la seule comparaison peut se faire sur le Z4 d'olivierZ, et la on parle de 100 euros de plus a presta equivalente, soit 50 %, une paille
Et je peux te donner le prix que JPC facturait y'a six mois parce que je l'ai payé (toujours pour un Z3 M).Citation :En plus, l'oil service n'est clairement pas une revision, puisqu'il ne s'agit que d'une simple vidange c'est juste ce que tu peux decider de faire tous les ans si tu ne veux pas attendre le cycle des deux ans. Mais une simple vidange tous les deux ans, c'est quand meme court, en tout cas, pour moi y aurait au minimum le changement des filtres en plusLa vidange inclut le filtre à huile (je l'ai vu, j'y étais) et encore heureux. C'est pas ce que tu "décides de faire tous les ans", c'est une révision intermédiaire entre deux inspections. Tous les deux ans. Je l'ai détaillé y'a genre 24h.
(01-19-2011, 06:42 PM)macrom1 date='19 janvier 2011 - 21:12 a écrit : Lors de ma dernière visite pour l'inspection 1 le filtre à air m'a été facturé, et si elles ne sont plus trouvable dans les brochures d'entretien, les vidanges de boites et de pont ont toujours été en supplément.
Ca dépend des véhicules. Sur un Z3M (oui, je sais), je suis quasi certain que la vidange boîte-pont est comprise.




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