Celle que tu mets en photo est une C3 de 1973, avec bouclier avant et pare-chocs chromés à l'arrière.
Ce fut un modèle de transition entre le tout premier modèle de 1968 et le modèle de 74, qui intègre également un bouclier à l'arrière, avec un nouveau dessin moins dynamique (avis perso).
En 75, c'est la disparition du big bloc.
Et en 78, pour le 25e anniversaire de la Corvette, la C3 s'offre une bulle en guise de lunette arrière qui deviendra un élément de style majeur des futures Corvette.
![[Image: Chevrolet_Corvette_C3_00.jpg]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/Chevrolet_Corvette_C3_00.jpg)
Une ultime évolution apparaîtra en 80, avec un design qui fait la part belle à l'aérodynamique avec des éléments plastique de plus en plus proéminents, un peu à l'image des évolution de la Countach... les années 80 quoi
À mon sens, s'il y en a une à collectionner, c'est le modèle 73 sans hésiter
Ce fut un modèle de transition entre le tout premier modèle de 1968 et le modèle de 74, qui intègre également un bouclier à l'arrière, avec un nouveau dessin moins dynamique (avis perso).
En 75, c'est la disparition du big bloc.
Et en 78, pour le 25e anniversaire de la Corvette, la C3 s'offre une bulle en guise de lunette arrière qui deviendra un élément de style majeur des futures Corvette.
Une ultime évolution apparaîtra en 80, avec un design qui fait la part belle à l'aérodynamique avec des éléments plastique de plus en plus proéminents, un peu à l'image des évolution de la Countach... les années 80 quoi
À mon sens, s'il y en a une à collectionner, c'est le modèle 73 sans hésiter
