(01-11-2011, 01:05 PM)ec date='11 janvier 2011 - 11:05 a écrit : Ce moteur a été concu en collaboration avec BMW, le meilleur motoriste du monde, il ne peut donc etre que fiable, c'est encore un fake![]()
De plus autant je peux comprendre que ca merde sur une 207, mais sur la mini, premium germanique s'il en est c'est impossible re-
Je crois que le mot "collaboration" est important
Ford a d'ailleurs décidé de remonter ses propres moteurs diesel sur de nombreux modèles de sa gamme, laissant les moteurs tdci conçus avec PSA
BMW semble etre en phase d'abandon du célebre 1.6D sur la mini (toujours le même bloc conçu en collaboration avec PSA)
Le nouveau 1.6 HDI 112 semble etre un veritable "nid à emmerdes" si on en croit les propos des propriétaires de véhicules équipés de la nouvelle version du 1.6
De plus gros producteur de mazout européen à l'époque de Jacques Calvet, époque ou PSA avait la réputation de faire des moteurs mazout increvables, PSA est devenu pour moi symboles de moteurs diesel peu fiables, à choisir entre un 2.0 HDI 136 et un 1.9DCI 130, je choisi sans reserve le Renault en fiabilité (pourtant il revient de tres tres loin)
Les acheteurs de RCZ semblent aussi tres satisfait de ce moulin de 156cv et surtout de la version 200cv qui semble sortir beaucoup moins au banc
Et pourtant, je ne pense pas que l'on puisse me "taxer" d'anti PSA
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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