Le 2.0 HDI ( post 2.0HDI 110 sorti en 1998 sur 406) est à fuir quelque soit sa puissance ...ce moteur est une cata en fiabilité ...embrayages, volant moteur, EGR ...bref une vraie Daube ...si on ajoute la BMP6 autant appeler Véssisse directement 
PSA n'est plus la référence en diesel Français en terme de fiabilité, Renault est maintenant loin devant avec la gamme dci qui est réussie et fiable toutes puissances confondues...de leader Européen du diesel, PSA me semble maintenant détenir la lanterne rouge !!!
Chez PSA, le seul ensemble à peu près fiable est le 1.6 HDI90, le superbe 2.2HDI 170 à été abandonné ...reste les gros moulins 2.7 V6HDI 204cv et 3.0HDI 240 mais ce sont des blocs Ford !!!
Pour le reste BMW à viré le 1.6HDI110 monté sur les mini ,tellement ce moulin nuisait à l'image de la marque ...
Ford fait de meme en réintroduisant le vieux bloc 1.8 badgé TDCI 115 pour "concurencer" le 1.6 TDCI d'origine PSA ...pas flatteur pour l'ex numéro du diésoul !!!
Une réputation est dure à construire et facile à flinguer ...
Je n'imagine plus à ce jour acheter un diesel PSA et pourtant ...je pense etre un "taliban PSA" des forums
Et je vais même pas m'exprimer sur le nouveau et révolutionnaire "e-hdi" le moteur qui ne pollue pas à l'arret car si sa fiabilité est inspiré de la C3 "start and stop" on va trouver de la C4 bloquée au milieu des carrefours
PSA n'est plus la référence en diesel Français en terme de fiabilité, Renault est maintenant loin devant avec la gamme dci qui est réussie et fiable toutes puissances confondues...de leader Européen du diesel, PSA me semble maintenant détenir la lanterne rouge !!!
Chez PSA, le seul ensemble à peu près fiable est le 1.6 HDI90, le superbe 2.2HDI 170 à été abandonné ...reste les gros moulins 2.7 V6HDI 204cv et 3.0HDI 240 mais ce sont des blocs Ford !!!
Pour le reste BMW à viré le 1.6HDI110 monté sur les mini ,tellement ce moulin nuisait à l'image de la marque ...
Ford fait de meme en réintroduisant le vieux bloc 1.8 badgé TDCI 115 pour "concurencer" le 1.6 TDCI d'origine PSA ...pas flatteur pour l'ex numéro du diésoul !!!
Une réputation est dure à construire et facile à flinguer ...
Je n'imagine plus à ce jour acheter un diesel PSA et pourtant ...je pense etre un "taliban PSA" des forums
Et je vais même pas m'exprimer sur le nouveau et révolutionnaire "e-hdi" le moteur qui ne pollue pas à l'arret car si sa fiabilité est inspiré de la C3 "start and stop" on va trouver de la C4 bloquée au milieu des carrefours
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
