12-09-2010, 07:32 PM
Une traction c est environ 65% du poids sur l avant voir plus
Une propulsion a peine 40% sur l arriere
Donc sur la neige, c est plus dur a motricer parceque pas de poids
Une traction, ca se dirige par les roues avant qui sont motrices et vot tirer l auto. Quand on arrive dans un muret de neige qui peut faire glisser l auto, les roues avant font leur chemin. Le conducteur comprend tout de suite ce qu il doit faire
une propulsion tape dans ce bout de neige et l avant se bloque, l arriere deboite, il est delicat de la remettre en ligne
Une auto a moteur central est plus equilibrée, mais ca ne change pas que si les roues avant ne tirent pas l auto, on a toujours le meme probleme
Essayez de pousser une balle avec un baton, c est tres difficile de l amener ou vous voulez. Si vous pouvez tirer cette balle, c est beaucoup plus facile de l amener ou vous voulez
Une propulsion a peine 40% sur l arriere
Donc sur la neige, c est plus dur a motricer parceque pas de poids
Une traction, ca se dirige par les roues avant qui sont motrices et vot tirer l auto. Quand on arrive dans un muret de neige qui peut faire glisser l auto, les roues avant font leur chemin. Le conducteur comprend tout de suite ce qu il doit faire
une propulsion tape dans ce bout de neige et l avant se bloque, l arriere deboite, il est delicat de la remettre en ligne
Une auto a moteur central est plus equilibrée, mais ca ne change pas que si les roues avant ne tirent pas l auto, on a toujours le meme probleme
Essayez de pousser une balle avec un baton, c est tres difficile de l amener ou vous voulez. Si vous pouvez tirer cette balle, c est beaucoup plus facile de l amener ou vous voulez
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
