(12-02-2010, 05:36 PM)ypos date='02 décembre 2010 - 16:36 a écrit : Quand le TT est sorti, il a créé la surprise. Avec le succès qu'on connaît.
Quand l'A6 C5 est sortie, elle a créé la surprise. Avec succès également.
Quand l'A2 est sortie, elle a créé la surprise. Ce fut un échec cuisant, le dernier des 4 anneaux à ce jour.
La R8 n'était pas vraiment attendue et rien que le fait qu'on parle autant d'elle en fait un succès selon moi ce qui n'était pas gagné d'avance.
L'A7 Sportback si elle n'est pas la première à déflorer cette niche n'est pas des plus consensuelles, c'est en tout cas mon avis... on verra ce qu'il en est de son succès.
À l'opposée, je trouve l'A1 beaucoup trop timide...
Chez BMW, je trouve que la E60 est sans doute l'une des BMW les plus intéressantes de ces quinze dernières années.
La nouvelle est pour moi trop classique même si je la trouve très jolie. Je regrette qu'elle ne capitalise pas plus sur sa devancière comme l'A6 C6 l'avait fait.
J'adore BMW. J'adore le X6 même s'il ne sert pas à grand chose, le X5 est selon moi et d'assez loin le plus réussi des SUV haut-de-gamme.
La Z4 est un fantasme qui un jour devrait être dans mon garage.
Sans parler du plaisir de conduite et de leurs moteurs.
En revanche, quand tu me parles des X-Coupé et du Z9, je suis désolé mais j'ai envie de vomir.
Pour le coup, je les déteste, aussi bien l'une que l'autre.
Je ne trouve pas vraiment que la marque a capitalisé dessus finalement même s'il est évident que ce furent des pierres angulaires de l'ère Bangle.
Au final, ils ont généré la Série 1 et la série 6, deux modèles que j'ai hâte de voir disparaître du catalogue de la marque à l'hélice, surtout quand je vois la future série 6 qui se profile
Tout ça pour dire que la guéguerre Audi vs BMW est pour moi ridicule et elle me lasse à travers les différents fora que je fréquente.
Je déteste aussi quand je lis des affirmations à l'emporte-pièce qui sont bien souvent inexactes.
Qu'audi ou même VAG ait une vison du design très stratégique, c'est évident et ce ne sont pas les seuls, beaucoup devraient s'en inspirer d'ailleurs (Renault en tête) et beaucoup s'en inspirent (Ploué et Citroën).
Mais affirmer que les Audi ne suscitent que le manque d'émotion, ça c'est complètement subjectif
PS. le TT est un coupé dont la ceinture de caisse n'ondule pas...
je trouve le style audi fade, c'est un avis personnel. d'ailleurs il semble que beaucoup pensent egalement qu'audi tournent en rond.
quant a mes affirmations sur leur strategie, je ne vois pas en quoi elles sont à l'emporte piece. je n'invente rien.
d'ailleurs la marque vient de racheter giugiaro pour en faire un studio de design satellite. l'objectif dixit un designer present au salon de l'auto, est d'apporter un peu d'italianité et d'emotion. la quattro concept a été faite en italie.
quant aux TT, A2, A6 C5, effectivement c'etaient de vrais nouveautés, mais ils datent de plus de 10ans, autre epoque, autre style, autre direction.
