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Phares au xénon

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#11
02-27-2002, 11:53 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Tout à fait d'accord.
De plus, je pense qu'une bidouille pareille doit avoir des conséquence autres que le réglage des phares.
Si tu as des toutes, fais vérifier le réglage, si il y a un problème les correctifs nécessaires seront apportés.
Et enlève tes lunettes de soleil la nuit, tu y verras mieux [Image: retard.gif]   [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Messieurs,
je suis parfaitement d'accord avec vous concernant vos remarques sur l'éblouïssement. Cependant, je trouve que le réglage d'usine coté conducteur est un "poil" trop bas. Voila pourqoi je voulais le relever pour gagner 5 à 10 mètres de visibilité supplèmentaire. [Image: icon_biggrin.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

en remontant le faisceau tu risques surtout d'éblouir les autres conducteurs (surtout avec des xenons)...
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

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