Ca Chauffe !
#24
(10-29-2010, 02:21 PM)So Flyer date='29 octobre 2010 - 14:21 a écrit : TC2000 merci pour tes informations. Tu as un BDR ?

Je suis étonné que tu me conseilles un indice thermique de 8. Plusieurs personnes m'ont conseillé plutôt un indice de 7. Je précise que je n'ai ni radiateur d'huile, ni carter sec. Et le ventilo et le radiateur sont full stock... Pour l'instant du moins.



Sinon pour la résolution du problème, c'était en stand by vu les quelques difficultés que j'avais à trouver de l'essence par chez moi... Je préférais privilégier ma déplaçoire [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

Dès que ça se tasse un peu au niveau des stations, je vais voir ce que je peux faire Smile



Encore merci à tous pour votre aide Wink



J'ai un BDE (1780cc) mais c'est les memes réglages.

L'indice 7 NGK est trop chaud. Essaye du 8, si le ralenti est stable et que ca tourne sur toute la plage de régime, reste en 8.

Bonne route...
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro--><sub>Lots Of Trouble Usually Serious</sub><!--colorc-->
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