08-28-2010, 10:36 PM
ca tombe bien, j'ai les memes ailes que la csr, et un fond plat maintenant. 
je viens de réaliser cette pièce en PE, et je l'ai "formée" de facon à ce que l'air soit canalisée et ressorte via les ouvertures latérales des triangles de suspensions.
Autre avantage, (à mon avis) les amortisseurs qui sont "inboard" sur ma voiture (comme sur la csr) ne veront pas leurs huiles rechauffées de manière "artificielle".
votre avis sur ce dernier point?
je viens de réaliser cette pièce en PE, et je l'ai "formée" de facon à ce que l'air soit canalisée et ressorte via les ouvertures latérales des triangles de suspensions.
Autre avantage, (à mon avis) les amortisseurs qui sont "inboard" sur ma voiture (comme sur la csr) ne veront pas leurs huiles rechauffées de manière "artificielle".
votre avis sur ce dernier point?
