Bon, me voilà de retour après certains travaux sur la voiture.
je n'aborderai que ceux liés à ce fil.
en effet, j'ai refait complètement mon radiateur qui est à l'origine un radiateur en cuivre de ford. Vive la récup chez les kits cars en folie.
J'ai donc contacté un spécialiste de la refection des radiateurs qui officie depuis 3 générations, et c'est là que l'on voit que l'expérience sert.
J'ai donc fait rajouter une vis de purge sur le point haut du radiateur, entre autre. j'ai décidé de ne pas repeindre celui ci, et le laisser brut (cuivre/laiton) sur le conseil du réparateur, chaque couche de peinture affectant la propention au refroidissement et à l'échange calorifique. J'ai également pris en compte les conseils en terme de ventilation.
Par ailleurs, il m'a posé "La" question qui tue. "Vous n'auriez pas des températures relevées hautes?". "et bien si"
lui repondai-je, estomacé, il me dit, "c'est normal, les gens qui vous ont vendu la voiture ont monté la sonde au mauvais endroit, elle arrive juste sur l'arrivée d'eau chaude. no comment. 
Voilà donc l'explication des degrés "superflus" pour lesquels je me casse les dents depuis ces derniers mois!!!...
le remontage est prévu ce week end.
je n'aborderai que ceux liés à ce fil.
en effet, j'ai refait complètement mon radiateur qui est à l'origine un radiateur en cuivre de ford. Vive la récup chez les kits cars en folie.
J'ai donc contacté un spécialiste de la refection des radiateurs qui officie depuis 3 générations, et c'est là que l'on voit que l'expérience sert.
J'ai donc fait rajouter une vis de purge sur le point haut du radiateur, entre autre. j'ai décidé de ne pas repeindre celui ci, et le laisser brut (cuivre/laiton) sur le conseil du réparateur, chaque couche de peinture affectant la propention au refroidissement et à l'échange calorifique. J'ai également pris en compte les conseils en terme de ventilation.
Par ailleurs, il m'a posé "La" question qui tue. "Vous n'auriez pas des températures relevées hautes?". "et bien si"
lui repondai-je, estomacé, il me dit, "c'est normal, les gens qui vous ont vendu la voiture ont monté la sonde au mauvais endroit, elle arrive juste sur l'arrivée d'eau chaude. no comment. Voilà donc l'explication des degrés "superflus" pour lesquels je me casse les dents depuis ces derniers mois!!!...
le remontage est prévu ce week end.
