07-31-2002, 12:02 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->dans mon manuel c indiqué 80km/h pour l'EDS.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
80 km/h c pour les transmission intégrale apparemment en tout cas chez Audi.
Cela dit cette histoire ne m'étonne pas : ESP OFF, donc ASR OFF, sur le mouillé en réaccel tres forte j'ai aussi droit à la régulation EDS (donc sur les freins : moins violent que les coupures moteurs). Conclusion chez Echappement ce sont des burnes de pas etre foutu de faire la différence entre une régulation sur les freins avant et une intervention de l'ESP sur l'ensemble des 4 freins !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je ne sais pas laquelle est la plus grosse "burne" mais quand ils disent que t'es rejete dans le mauvais sens je vois mal comment une intervention sur une roue delestee qui patine pourrait bien faire cela...
80 km/h c pour les transmission intégrale apparemment en tout cas chez Audi.
Cela dit cette histoire ne m'étonne pas : ESP OFF, donc ASR OFF, sur le mouillé en réaccel tres forte j'ai aussi droit à la régulation EDS (donc sur les freins : moins violent que les coupures moteurs). Conclusion chez Echappement ce sont des burnes de pas etre foutu de faire la différence entre une régulation sur les freins avant et une intervention de l'ESP sur l'ensemble des 4 freins !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je ne sais pas laquelle est la plus grosse "burne" mais quand ils disent que t'es rejete dans le mauvais sens je vois mal comment une intervention sur une roue delestee qui patine pourrait bien faire cela...
