06-25-2010, 07:26 PM
(06-24-2010, 10:10 PM)Martini date='24 juin 2010 - 22:10 a écrit : Tu veux pas en parler à Indy avant ?
Et je me répète mais 95° c'est plus que normal (et même faible). Sur un S50 la température normale de fonctionnement est entre 80 et 120°. 130 en cas d'utilisation intensive.
Et je parlais de temp d'huile mardi avec un pilote démonstrateur (la température d'huile revient au tableau de bord sur les BMW "normales") et le mec me disait qu'ils atteignaient 150° sur circuit (le mano monte à 170)
Alors tes 95, à condition de ne pas rouler avec de la 0W30, c'est très loin de poser le moindre problème.
Martini, tu confonds température de flotte et température d'huile ... Ce qu'indiquent la plupart des gens ici, ce sont les températures d'eau car seules les Cat' modifiées sont équipées de sondes de T d'huile.
La flotte bout à 100° ou à peine plus car sous pression dans nos bagnoles. Mais si le mano affiche déjà 100°, dans la culasse, il est probable que ce soit du bouillon !
Vince007, cela dit, 95°, c'est chaud mais pas déconnant comme on te l'a indiqué plus haut. Tenter d'améliorer le truc ne ferait pas de mal cependant.
