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Quels sont les breaks qui ont le plus sacrifiés..

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SaintAndré Hors ligne

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#37
07-30-2002, 01:09 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->1) le comportement routier est peu sensible à la charge. Aucune concurrente ne peut s'en targuer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il y a toujours une influence ne serait ce que à cause de la répartition des masses ! [Image: coucou.gif]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->2) le volume de chargement est excellent<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'encombrement extérieur aussi est impressionant ! [Image: coucou.gif]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->3) la ligne est tout à fait réussie contrairement à la berline(gout perso)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Question de gouts ! [Image: retard.gif]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->4) relis calmement ce que j'ai écris en gras avant de causer idées arrêtées, ca fait un peu désordre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Avec un C5 à 200kf je me vois mal charger des parpaings dans le coffre ! [Image: icon_rolleyes.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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