07-30-2002, 11:12 AM
Après avoir arrêté successivement tous leurs coupé (Cougar, Puma), Ford veut remettre ca...
C'est à n'y rien comprendre...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ford a donné le feu vert à sa filiale allemande pour lancer l'étude d'un coupé sportif 2 + 2 baptisé Capri IV. Utilisant la plateforme de la future Focus, elle s'inspirera d'éléments stylistiques de la Ford Capri dans les années 70 : long capot, projecteurs doubles. L'ultime version de la Capri a été produite en 1985.
La version IV sera conçue par Pinifarina et elle devrait être commercialisée pour l'été 2006. Avec toute une gamme de motorisation allant de 130 à plus de 200 ch, la Capri utilisera comme base le 2 litres 16 soupapes de la Focus et un moteur turbo qui pourrait aller jusqu'à 250 ch. On parle également d'une version TDCI de 170 ch !
Cette décision de Ford intervient après la mise en production il y a un an maintenant de la Thunderbird, et de relancer une nouvelle version de la Mustang et de la fameuse Ford GT 40.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est à n'y rien comprendre...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ford a donné le feu vert à sa filiale allemande pour lancer l'étude d'un coupé sportif 2 + 2 baptisé Capri IV. Utilisant la plateforme de la future Focus, elle s'inspirera d'éléments stylistiques de la Ford Capri dans les années 70 : long capot, projecteurs doubles. L'ultime version de la Capri a été produite en 1985.
La version IV sera conçue par Pinifarina et elle devrait être commercialisée pour l'été 2006. Avec toute une gamme de motorisation allant de 130 à plus de 200 ch, la Capri utilisera comme base le 2 litres 16 soupapes de la Focus et un moteur turbo qui pourrait aller jusqu'à 250 ch. On parle également d'une version TDCI de 170 ch !
Cette décision de Ford intervient après la mise en production il y a un an maintenant de la Thunderbird, et de relancer une nouvelle version de la Mustang et de la fameuse Ford GT 40.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
