05-11-2010, 09:01 AM
Perso, je n'y vois pas d'inconvénients si :
- l'economie réalisée est allouée aux ménages ---> faut pas rêver
- l'economie réalisée est réinvestit en développement et recherche pour un eclairage urbain ecolo et/ou remplacement des eclairages actuels par un type solaire ---> Là, on garderait la sécurité avec des economies au bout.
l'été , il est parfaitement possible de rouler sans eclairage sur certaines routes, à cause de la lumière du jour très avancée. Je ne vois pas pourquoi à contexte urbain identique, l'a86 est eclairée par endroit et pas à d'autres.
A mon avis l'aspect sécuritaire n'est qu'une question d'habitude. Les gens ont l'habitude de rouler eclairé. On change leur habitude, ils sont perturbé et lèvent instinctivement le pied, ne serait-ce que pour la cause éventuelle du manque de lumière. Quand les habitudes seront revenues, le taux redeviendra le même.
- l'economie réalisée est allouée aux ménages ---> faut pas rêver
- l'economie réalisée est réinvestit en développement et recherche pour un eclairage urbain ecolo et/ou remplacement des eclairages actuels par un type solaire ---> Là, on garderait la sécurité avec des economies au bout.
l'été , il est parfaitement possible de rouler sans eclairage sur certaines routes, à cause de la lumière du jour très avancée. Je ne vois pas pourquoi à contexte urbain identique, l'a86 est eclairée par endroit et pas à d'autres.
A mon avis l'aspect sécuritaire n'est qu'une question d'habitude. Les gens ont l'habitude de rouler eclairé. On change leur habitude, ils sont perturbé et lèvent instinctivement le pied, ne serait-ce que pour la cause éventuelle du manque de lumière. Quand les habitudes seront revenues, le taux redeviendra le même.
