(04-29-2010, 09:27 AM)fred44nt date='29 avril 2010 - 09:27 a écrit :(04-28-2010, 02:35 PM)altus date='28 avril 2010 - 14:35 a écrit : Ben je t'en prie, raconte
j'ai vendu en décembre une a6 s-line avec 95000 km à un gus qui en avait vu 2 précédemment avec des kilométrages annoncés ne correspondant pas aux vrais kilo (il avait des infos par les numéros de chassis). Une d'allemagne et une autre du luxembourg
même mon grossiste qui fait quasiment que de l'importation (200 par mois quand même) ne veut pas entendre parler de VAG étrangère.
En outre la première question que l'on me pose quand on m'appelle pour ce type de voiture, c'est l'origine et la provenance du véhicule. ça ne doit pas être que pour le plaisir de discuter ......
Dommage je pensais que t'avais toi-même constaté ou vu les autos avec des compteurs trafiqués...

(04-29-2010, 09:30 AM)fred44nt date='29 avril 2010 - 09:30 a écrit :(04-28-2010, 05:22 PM)olivierZ date='28 avril 2010 - 17:22 a écrit : j'en suis a ma 4e, et jamais de soucis, ou alors, ils changent le volant, les sièges, les tapis et les caoutchouc![]()
après je n'ai eu que des 1eres main en fin de leasing, un risque de moins!
ah si, je suis pas sûr que la france soit plus clean à ce niveau, c'est juste tabou!!!!
non, c'est pas tabou, j'ai 70% de mon parc qui est importé mais pas ces marques là......
Il voulait dire, ça se fait aussi en France, par contre on en parle pas

Ca doit être une rumeur lancée par les vendeurs d'occase français, pour pas se faire pourrir le marché par la concurrence allemande
Ganz kühl bleiben! De Je.

