04-01-2010, 02:17 PM
(04-01-2010, 01:55 PM)darkvador date='01 avril 2010 - 12:55 a écrit : Je ne connais pas les C 32 AMG.
Sur la E55, en vrac, suspension pneumatique HS deux fois (1800 £ à chaque fois) deux fois solenoide de boites (Deux à chaque fois, 6.000 £) deux fois les pompes a essence (1.500 £) une fois la centrale ABS (3.200$) une fois les etriers avant (2.800£) une panne lectrique bloque la boite en seconde, moteur mode dégradée. Voiture immobilisée pendant plus de deux mois en trois ou quatre épisodes, sans que le probléme ne soit jamais diagnostiqué. GPS minable, siéges electriques en panne en quasi permanence.
Par contre quand ca marche ca envoie du gros paté, ca laisse une 911 dérriére à l accélération
En clair, la voiture la plus rapide du monde pour aller au garage
Ces soucis ne sont pas spécialement liés aux versions AMG, ce sont toutes les MB W211 qui ont eu de gros gros soucis, jusqu'au restylage de 2006.
