07-28-2002, 09:55 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Une autre petite question :
Est ce que ce calcul est valable sur pour des VMAX differentes?
Le 1,8 turbo etant plus rapide elle doit avoir des rapport de boites
( excepté celui du pont ) un peu plus long? Ou j'ai absolument rien compris?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce que je raconte est théorique. Normalement, deux véhicules avec 150 ch et une résistance à l'avancement similaire (pneus + SCx) ont une vitesse maxi théorique identique. Dans la pratique, l'étagement n'est pas nécessairement conçu pour avoir la Vmax au régime de Pmax sur le dernier rapport.
Ali
Est ce que ce calcul est valable sur pour des VMAX differentes?
Le 1,8 turbo etant plus rapide elle doit avoir des rapport de boites
( excepté celui du pont ) un peu plus long? Ou j'ai absolument rien compris?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce que je raconte est théorique. Normalement, deux véhicules avec 150 ch et une résistance à l'avancement similaire (pneus + SCx) ont une vitesse maxi théorique identique. Dans la pratique, l'étagement n'est pas nécessairement conçu pour avoir la Vmax au régime de Pmax sur le dernier rapport.
Ali
