Sportive Des Année 80 - 90
#59
En tant qu'Audiste convaincu, je reconnais néanmoins les mérites de la 205 T16 mais je la mets sur un pied d'égalité avec la Sport Quattro (chassis court) qui a quasiment fait tout pareil que la T16 y compris Pikes Peak mais sans le Dakar avec quelques années d'avance.



Elle a ensuite été battue par la T16 de conception plus récente mais surtout avec un moteur central.



La Sport Quatto a ouvert la route, la T16 l'a superbement suivie. Les deux sont pour moi des mythes.



La Delta Integrale est loin de cela, je la compare plus à une Ur Quattro, R5 Turbo, une Ford ou Sierra Cosworth qui sont des modèles de plus grande série que la Sport Quattro (de mémoire 206 exemplaires) et la T16 (200 ex) et qui ont eu un certain succès commercial contrairement aux SQ et T16 qui ont eu beaucoup de mal à se vendre.



A noter qu'à cette époque, une Sport Quattro valait le même prix qu'une berlinette Ferrari (De mémoire 328 à l'époque).



Quant à la 288 GTO et la 959 ce sont aussi des monuments de l'époque !



Avant d'atteindre mon graal, pour moi la plus belle des Gr B, la 288 GTO, je me contenterai d'une Delta Smile



Tiens, ce sont 2 Italiennes !!!! Martini, sort de ce corps !
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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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