12-18-2009, 11:53 AM
(12-18-2009, 11:43 AM)britmk4 date='18 décembre 2009 - 10:43 a écrit : le maillon faible si on peut dire ça est le différentiel de spitfire qui a un peu de mal dépassé 140cv pour les vixen ( j'en ai un d'avance de gt6 en 4.11 au cas ou), mais en gb ils en renforcent qui arrive à passer 200cv, sur les Tuscan V6 et V8 mis à part le moteur boite qui diffère de la vixen il y a aussi un différentiel salisbury et les transmissions qui doivent être plus costaud !
Merci, ça rassure ! Bricolo comme je suis, j'aime autant être sûr de la fiabilité et de la robustesse de mes autos...
britmk4 a écrit :J'ai jamais eu l'occasion de faire un tour dans une tuscan, ça me plairait bien
Bien volontiers ! Au Mans Classique par exemple ? A moins que tu ne viennes faire un tour dans nos contrées un de ces jours
L'invitation est bien sûr valable pour tous ceux qui passeraient dans le coin !
